Audi geçtiğimiz günlerde düzenlenen düzenlenen Tokyo Motor Show da sergilediği metroproject konsepti ile bir kez daha hayranlarını heyecanlandırmayı başardı. Üç kapılı ve dört koltuklu olarak tasarlanan model Audi’yi küçük sınıfta temsil etme görevini üstlenmiş.Son günlerde yaşanan petrol krizinden dolayı tüketicilerin tüm ilgisi bu sınıfa kaymış durumda ve diğer tüm üreticiler gibi Audi de bu pastadan en büyük payı alabilmek için yine elinden geleni yapmış. Alıştığımız tasarımı bu modelde de kullanan firma yine kaliteden. Aracın en önemli özelliği ise kullanılan motor teknolojisi. Önde yerleştirilmiş 1.4 lt’lik TFSI turbo beslemeli 150 hp’lik motora arka aksların üzerine konan 41 hp’lik elektrikli motor eşlik ediyor. Kalkış anlarında ve hızlanmalarda sürücüye 200 nm’lik ek tork sağlayan sistem aracı performans olarak ta iddialı konuma getiriyor. Benzinli motor gücünü ön tekerlere iletirken elektrikli motorda arka tekerlere iletiyor ve bir anlamda quattro çekiş sağlanmış oluyor. Benzinli motor kapatıldığında 100 km’lik menzile sahip lityum-iyon piller herhangi bir elektrik soketinden şarj edilebilme özelliğine de sahipler.
 Bu motorun sağladığı faydalar rakamlar ile daha kolay anlaşılabiliyor. 100 km/s hıza 7.8 sn de ulaşan araç 201 km/s lik son hız değerine sahip. Tüm bunları yaparken tükettiği yakıt ise sadece 4.9 lt ve emisyon değeride 112 g/km.